صفحه تکی وبلاگ

چین با طراحی یدک کش های تمام برقی با ظرفیت بی سابقه هفت مگاواتی، در مسیر کربن زدایی بنادر گام بلندی برداشته است که این امر تحولی انقلابی در صنعت کشتیرانی پاک محسوب می شود.

به گزارش گروه بین الملل آرتین نیوز به نقل از مارین لینک و پایگاه تخصصی Ship Technology؛ در راستای این ابتکار بی نظیر در صنعت دریانوردی آسیا، شرکت رابرت آلن با مسئولیت محدود قراردادی تاریخی برای طراحی پیشرفته ترین یدک کش باتری ـ الکتریکی جهان (AmpRA 3600) با گروه بندر شاندونگ ـ شرکت بکسل بندر ریژائو منعقد کرده است.این همکاری نه تنها نشان دهنده پیشرفت های تکنولوژیکی در زمینه کشتی سازی است، بلکه عزم جدی چین در راستای کربن زدایی و بهبود محیط زیست را نیز به تصویر می کشد.

این دو کشتی در شرکت کشتی سازی Rizhao Gangda ساخته خواهد شد و این پروژه پنجمین و ششمین یدک کش طراحی شده توسط Robert Allan Ltd، برای این مالک خواهد بود. پس از موفقیت های چشمگیر در توسعه عملیات طراحی باتری ـ الکتریکی و هیبریدی در کشورهایی همچون کانادا، شیلی، نروژ، هلند، ترکیه و ایالات متحده، این طرح جدید با بیش از ۷ مگاوات ظرفیت باتری، بزرگترین و قدرتمندترین یدک کش تا به امروز خواهد بود.

این یدک کش ها به طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای بندر شاندونگ طراحی شده اند و انتظار می رود تأثیر قابل توجهی در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای داشته باشند. به گفته DHL، این پروژه نه تنها به بهبود کارایی عملیات بندری کمک می کند بلکه به عنوان یک الگو برای سایر بنادر در چین و جهان در راستای کربن زدایی عمل خواهد کرد.

گروه بندر شاندونگ به عنوان یک اپراتور بزرگ بندر در چین و یکی از بزرگترین بنادر جهان بر اساس حجم بار، این یدک کش های جدید را به عنوان نقطه عطفی مهم در مسیر کربنزدایی زیرساختهای بندری در چین معرفی می کند. این اقدام نه تنها نشان دهنده پیشرفت های تکنولوژیکی در صنعت دریانوردی است، بلکه نمایانگر تعهد چین به حفظ محیط زیست و مقابله با تغییرات اقلیمی نیز می باشد.