صفحه تکی وبلاگ

شورای جهانی کشتیرانی در تازه‌ترین گزارش خود نسبت به کاستی‌های گسترده در بازرسی محموله‌ها و خطرات ناشی از جابه‌جایی نادرست کالاهای خطرناک هشدار داد.

به گزارش گروه بین‌الملل آرتین نیوز به نقل از سایت marinelink; شورای جهانی کشتیرانی (WSC) گزارش جدیدی را منتشر کرد که خلاصه‌ای از کاستی‌های موجود در برنامه‌های بازرسی محموله‌های دولتی را ارائه می‌دهد و مجموعه‌ای از داده‌هایی که سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) سال گذشته متوقف کرده بود را احیا می‌کند.

گزارش سال ۲۰۲۴ نشان می‌دهد در ۱۱/۳۹ درصد از محموله‌های بازرسی‌شده، نواقصی مشاهده شده است که اندکی نسبت به رقم نهایی ۱۱ درصد سال ۲۰۲۳ سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) افزایش یافته است. این نواقص شامل کالاهای خطرناک اظهارشده به‌صورت نادرست یا اظهارنشده، اسناد ناقص یا نادرست و بسته‌بندی نامناسب می‌شود  مواردی که همگی می‌توانند به بروز حوادث جدی ایمنی، از جمله آتش‌سوزی در کشتی‌ها، منجر شوند.

گزارش WSC با تکیه بر داده‌های بازرسی کشورهای بندری و مجموعه‌ای از داده‌ها که مربوط به سال ۲۰۱۱ است، ادامه می‌دهد: طبق قوانین بین‌المللی،کشورهای بندری می‌توانند کانتینرها را بازرسی کنند تا از انطباق محموله با مقررات و استانداردهای بین‌المللی، از جمله اظهار و بسته‌بندی مناسب کالاهای خطرناک، اطمینان حاصل کنند.

 Joe Kramek، رئیس و مدیرعامل شورای جهانی حمل ونقل با اشاره به اینکه ایمنی محموله از اظهار درست و بسته‌بندی ایمن کالا آغاز می‌شود، بیان کرد: با توجه به اینکه از هر ۱۰ محموله، بیش از یک محموله نقص دارد، پیام واضح است: شکاف در ایمنی محموله همچنان بسیار رایج است. نقص در محموله؛ خدمه، کشتی‌ها، محموله و محیط زیست را در معرض خطر قرار می‌دهد.

وی ادامه داد: با تداوم این گزارش‌دهی، می‌توانیم روندها را شناسایی و اقدامات مناسب را برای ارتقای ایمنی کشتیرانی به‌کار گیریم. با توجه به اینکه تنها هفت کشور بندری گزارشات خود را ارائه دادند، فرصتی برای دولت‌های بیشتر وجود دارد تا داده‌های خود را ارائه دهند، تصویر جهانی را تقویت کنند و به ایمن‌تر شدن حمل و نقل برای همه کمک کنند.

 Joe Kramek،عنوان کرد: شورای جهانی حمل و نقل در حال تدوین یک برنامه ایمنی محموله برای صنعت است که به‌زودی راه‌اندازی خواهد شد و هدف آن ارتقای فرایندهای غربالگری و بازرسی محموله‌هاست.

رئیس و مدیرعامل شورای جهانی حمل ونقل در پایان گفت: چنین داده‌هایی نشان می‌دهد چرا برنامه ایمنی محموله ضرورت دارد. با تلفیق گزارش‌دهی دقیق با غربالگری بهتر، استانداردهای روشن و دستورالعمل‌های عملی، می‌توانیم خطرات را کاهش دهیم و از جان انسان‌ها، محموله‌ها و محیط‌زیست دریایی محافظت کنیم.