پروژه بندر هوشمند یویگوان در آستانه بهرهبرداری
بندر یویگوان (دروازه دوستی) چین با تکمیل پروژه بندر هوشمند خود، آماده ارائه خدمات ترخیص کالای ۲۴ ساعته و خودکار در مرز ویتنام شد.
به گزارش گروه بینالملل آرتین نیوز به نقل از portnews; بندر یویگوان یا گذرگاه دوستی، یکی از بزرگترین و راحتترین بنادر زمینی که چین و ویتنام را به هم متصل میکند، در حال تکمیل مراحل پایانی پروژه بندر هوشمند خود است.
به گزارش اداره اطلاعرسانی دولت گوانگ شی، با راهاندازی این سیستم، فرآیند ترخیص کالا در این بندر به صورت ۲۴ ساعته، خودکار و هوشمند انجام خواهد شد.
بندر یویگوان (دروازه دوستی) ـ یکی از مهمترین بنادر مرزی چین و ویتنام ـ در حال تکمیل پروژه بندر هوشمند خود است. طبق اعلام دولت گوانگ شی، این بندر به زودی قادر به ارائه خدمات ترخیص کالای ۲۴ ساعته، خودکار و هوشمند خواهد بود.
پروژه بندر هوشمند دروازه دوستی با بهرهگیری از فناوری ناوبری ماهوارهای و تکنولوژی 5G، از سیستمهای هدایت خودکار و بازرسی هوشمند برای ارائه خدمات ترخیص کالای 24 ساعته استفاده میکند.
در حالیکه در روشهای سنتی، مأموران گمرک مجبور بودند محمولهها را به صورت فیزیکی تخلیه و به شکل دستی بازرسی کنند. با استفاده از پلتفرم هوشمند بازرسی، این بندر اکنون قادر به انجام بازرسی خودکار و شبانهروزی است که نیاز به حضور رانندگان در محل را کاملاً مرتفع ساخته است.
این تحولات منجر به رشد چشمگیر حجم ترخیص کالا در دروازه دوستی شده است، به طوری که هماکنون میانگین روزانه حدود 1,500 تردد وسایل نقلیه در این گذرگاه مرزی ثبت میشود.
یک راننده از استان هِنان در مرکز چین، گفت: در شرایط عادی، عبور از مرز دو تا سه روز طول میکشد. تعداد وسایل نقلیه بسیار زیاد است و ظرفیت بندر محدود است، بنابراین مجبوریم فقط منتظر بمانیم.
راننده دیگری که در بخش صنعتی فعالیت میکند، توضیح داد: حمل کالا از شاندونگ سه روز و شب برایم زمان برد. فکر میکنم برای عبور از مرز نیز باید دو تا سه روز دیگر منتظر بمانم. زمان دو تا سه روزه برای ترخیص هنوز کمی طولانی است. امیدواریم این روند تسریع شود.
هنگام پرسش درباره پروژه بندر هوشمند، هر دو راننده از این ابتکار استقبال کردند و حمایت قوی خود را ابراز داشتند.
در حال حاضر بندر هوشمند دروازه دوستی، شرایط مقدماتی بهرهبرداری آزمایشی را فراهم کرد که شامل پنج سیستم عمودی خودکار جابهجایی کانتینر، ده وسیله نقلیه حمل ونقل بدون سرنشین و یک منطقه هوشمند است.
با راهاندازی این پروژه، امکان انجام عملیات ترخیص کالا به صورت شبانهروزی، بدون تماس، بدون حضور نیروی انسانی و هوشمند فراهم خواهد شد. این ابتکار نه تنها ظرفیت مرزی پینگ شیانگ برای توسعه روابط خارجی را تقویت میکند، بلکه حیات تازهای به پروژه کریدور تجاری بینالمللی زمینی ـ دریایی میدهد.
شهر پینگ شیانگ در منطقه خودمختار گوانگ شی ژوانگ که در مرز چین و ویتنام واقع است، یکی از قابل دسترسترین مسیرهای زمینی چین به کشورهای آسهآن محسوب میشود. دروازه دوستی به عنوان شلوغترین بندر مرزی در تجارت چین و ویتنام شناخته میشود. این شهر که به عنوان قطب اصلی کریدور تجاری بینالمللی زمینی ـ دریایی عمل میکند، در سالهای اخیر از مزایای جغرافیایی خود برای تسریع در ساخت بنادر هوشمند و تعمیق همکاریهای اقتصادی و تجاری با کشورهای آسهآن مانند ویتنام بهره برده است.
