شکاف در اروپا بر سر کربن‌زدایی کشتیرانی
در حالی که اتحادیه اروپا بر موضع بلندپروازانه خود برای کاهش انتشار کربن در صنعت کشتیرانی پافشاری می‌کند، یونان ــ یکی از قدرت‌های بزرگ کشتیرانی جهان ــ نسبت به این رویکرد ابراز تردید کرده است؛ اختلافی که می‌تواند بر مذاکرات حساس سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) درباره مقررات جهانی کشتیرانی اثر بگذارد.
به گزارش آرتین نیوز به نقل از Riviera Maritime Media، «واسیلیس کیکیلیاس»، وزیر امور دریایی و سیاست جزایر یونان، در بیانیه‌ای در ۳۱ اوت اعلام کرد که درباره مذاکرات مقدماتی اتحادیه اروپا پیش از گفت‌وگوهای جدید در IMO «نگرانی جدی» دارد.
نشست بین‌الدوره‌ای IMO درباره کربن‌زدایی کشتیرانی از ۱ تا ۴ سپتامبر ۲۰۲۶ برگزار می‌شود و قرار است پس از آن، مذاکرات دیگری در ماه نوامبر و پیش از نشست MEPC 85 انجام شود. هدف این مذاکرات، کاهش اختلافات و ایجاد اجماع بر سر یک چارچوب جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌هاست.
کیکیلیاس با انتقاد از روند مذاکرات در سطح اتحادیه اروپا گفت که در این مذاکرات، به نگرانی‌های کشورهای عضو که بیش از ۷۰ درصد ظرفیت کشتیرانی اتحادیه اروپا را نمایندگی می‌کنند، توجه کافی نشده است. او معتقد است رویکردهای سخت‌گیرانه و انعطاف‌ناپذیر می‌تواند در نهایت شانس دستیابی به توافق در IMO را تضعیف کند.
این موضع یونان در حالی مطرح شده که صنعت کشتیرانی این کشور نیز خواستار شکل‌گیری یک چارچوب واحد و جهانی برای کربن‌زدایی است. «ملینا تراولوس»، رئیس اتحادیه مالکان کشتی یونان، هفته گذشته از پیشنهاد مشترک پاناما و لیبریا حمایت کرد و آن را مبنایی متوازن و عمل‌گرایانه برای ادامه مذاکرات دانست.
به گفته تراولوس، در سیاست‌های کربن‌زدایی باید موضوعاتی مانند هزینه، دسترس‌پذیری و قابلیت توسعه سوخت‌های جایگزین مورد توجه قرار گیرد؛ زیرا برخی سوخت‌های کم‌کربن هنوز به اندازه کافی در دسترس نیستند یا قیمت بسیار بالایی دارند. وی همچنین بر اهمیت بهبود بهره‌وری انرژی کشتی‌ها در دوره گذار تأکید کرده است.
اهمیت این اختلاف از آن جهت است که نتیجه مذاکرات IMO می‌تواند مستقیماً بر هزینه عملیاتی کشتی‌ها، انتخاب سوخت، سرمایه‌گذاری در ناوگان جدید، قیمت حمل‌ونقل دریایی و رقابت‌پذیری شرکت‌های کشتیرانی اثر بگذارد.
اختلاف میان یونان و مواضع اتحادیه اروپا نشان می‌دهد که دستیابی به یک سیاست جهانی واحد برای کربن‌زدایی کشتیرانی همچنان با چالش‌های جدی روبه‌روست؛ به‌ویژه بر سر میزان سخت‌گیری مقررات و هزینه گذار به سوخت‌های پاک.
