صفحه تکی وبلاگ

در حالی که نگاه جهان به کاهش ردپای کربن در صنعت حمل‌ونقل دریایی دوخته شده، اجلاس «Ammonia & CO₂ Shipping & Terminals» در بانکوک، نقطه عطفی برای این تحول بزرگ است. حالا آمونیاک نه فقط به عنوان یک ماده شیمیایی، بلکه به عنوان «سوخت آینده» و CO₂ نه به عنوان یک آلاینده، بلکه به عنوان یک «کالای استراتژیک» در شبکه حمل‌ونقل آسیا مطرح شده‌اند.

به گزارش آرتین نیوز به نقل از Riviera Maritime Media، اجلاس تخصصی آمونیاک و CO₂ کشتیرانی و پایانه‌ها از روز ۱۴ سپتامبر در بانکوک آغاز می‌شود و فعالان صنعت درباره توسعه زیرساخت‌های حمل دریایی آمونیاک، انتقال CO₂ و الزامات زنجیره تأمین سوخت‌های آینده بحث خواهند کرد. 
آمونیاک در سال‌های اخیر به یکی از گزینه‌های مهم صنعت برای کاهش انتشار کربن تبدیل شده است. بر اساس تحلیل منتشرشده توسط DNV، تقاضای آسیا برای آمونیاک آبی و سبز در حال شکل‌گیری است و کشورهایی مانند ژاپن، کره‌جنوبی، سنگاپور و تایوان در حال بررسی نقش آن در تأمین انرژی آینده هستند.
هم‌زمان، رویداد Gastech 2026 نیز از ۱۴ تا ۱۷ سپتامبر در بانکوک برگزار می‌شود و بخش اختصاصی «Shipping & Marine» آن به آینده سوخت‌های دریایی، LNG، هیدروژن و فناوری‌های کم‌کربن اختصاص دارد.
توسعه کشتی‌های آمونیاک‌سوز، زیرساخت‌های بانکرینگ و پایانه‌های صادرات و واردات آمونیاک می‌تواند طی سال‌های آینده الگوی تجارت دریایی انرژی را تغییر دهد. در کنار آن، حمل CO₂ برای پروژه‌های جذب و ذخیره کربن نیز در حال شکل‌گیری به‌عنوان یک بازار جدید دریایی است.