صفحه تکی وبلاگ

با نزدیک شدن به پایان مرحله زیرساختی بندر استراتژیک فاو، عراق گام نهایی برای آغاز عملیات اجرایی فاز فراساخت را برمی‌دارد. مقامات بندری از دعوت ۱۱ شرکت بین‌المللی برای حضور در مناقصه اجرای بخش فراساخت این ابرپروژه خبر داده‌اند.

به گزارش آرتین نیوز، فرحان الفرطوسی، مدیر شرکت عمومی بنادر عراق (GCPI)، اعلام کرد که مرحله زیرساختی بندر بزرگ فاو به‌زودی به پایان می‌رسد و دولت عراق در حال بررسی و انتخاب یک شرکت بین‌المللی برای اجرای بخش فراساخت (Superstructure) این بندر راهبردی است. به گفته وی، ۱۱ شرکت خارجی برای شرکت در مناقصه دعوت شده‌اند و اپراتور نهایی بر اساس بیشترین انطباق با نیازهای تجاری و عملیاتی بندر، و همچنین ارزیابی‌های فنی و اقتصادی، انتخاب خواهد شد.

پیش از این نیز، رزاق السعداوی، وزیر حمل‌ونقل عراق، اعلام کرده بود که فاز اول بندر فاو تا پایان سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری می‌رسد.

فاز نخست شامل پنج اسکله (که ساخت آن‌ها به پایان رسیده)، یک جاده ۶۲ کیلومتری برای اتصال بندر فاو به بندر ام‌قصر، یک تونل زیردریایی به طول ۲ هزار و ۴۰۰ متر، کانال کشتیرانی و محوطه کانتینری است. ساخت اسکله‌های کانتینری توسط شرکت کره‌ای Daewoo E&C انجام شده و هر اسکله توانایی پذیرش کشتی‌هایی با ظرفیت ۲۳ هزار TEU را دارد.

بندر فاو در موقعیتی استراتژیک در کانال خور عبدالله و نزدیک دهانه اروندرود واقع شده است. طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، با تکمیل نهایی پروژه تا سال ۲۰۳۸، بندر فاو به بزرگ‌ترین بندر کانتینری خاورمیانه تبدیل خواهد شد و با دارا بودن ۱۰۰ اسکله و ظرفیت سالانه هفت میلیون و ۵۰۰ هزار TEU، از بندر جبل علی دبی نیز پیشی خواهد گرفت.

برآوردها نشان می‌دهد فاز اول پروژه تا سال ۲۰۲۸ به‌طور کامل تکمیل شده و ظرفیت آن در این مرحله حدود چهار میلیون TEU در سال خواهد بود.