صفحه تکی وبلاگ

چین بار دیگر توانمندی خود در صنعت کشتی سازی را به رخ کشید. شرکت CSSC با تحویل نخستین کشتی از سری “غول های دریایی” به CMA CGM، گام بلندی در توسعه ناوگان دوستدار محیط زیست برداشت.

به گزارش گروه بین الملل آرتین نیوز به نقل از سایت مارین تایم اکسسیوتیو marinetime-executive; مقامات چینی با اشاره به کلاس جدید کشتی های کانتینری سی ام جی ام جی، آنها را به عنوان «بزرگترین کشتی های کانتینری دوگانه سوز جهان» معرفی کردند. این اعلام همزمان با مراسم نامگذاری و تحویل کشتی جدید به نام «سی ام جی ام جی سن» (با ظرفیت حمل 220,000DWT) صورت گرفت.

کشتی «سی ام اِی سی جی اِم سن» با داشتن ابعادی مشابه کلاس «سی ام ای سی جی ام ژاک ساد» (که پنج سال از عمر آن میگذرد)، بهبود چشمگیری در بهره وری دارد. این کشتی با طول ۳۹۹ متر (۱۳۰۹ فوت) و عرض ۶۱.۳ متر (۲۰۱ فوت)، طبق گزارش ها ۲۰ درصد کاهش انتشار آلاینده داشته و تقریباً به طور کامل گوگرد (SOx) و ذرات معلق را حذف می کند.

موتورهای این کشتی که با سوخت LNG (گاز طبیعی مایع) کار می کنند، بازدهی بالاتری داشته و مجهز به مخزن MARK III با گنجایش ۱۸,۶۰۰ مترمکعب LNG است که برد عملیاتی آن را به ۱۹,۵۰۰ مایل دریایی میرساند. همچنین، این کشتی کاملاً با استانداردهای Tier III سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) مطابقت دارد.

بهره وری در عملیات بارگیری و تخلیه نیز بهبود یافته است که با افزایش حدود ۷۶۴ TEU، ظرفیت کلی کشتی به ۲۳,۸۷۶ TEU رسیده است. این ظرفیت شامل ۲,۲۰۰ اسلات ریفر (حمل کانتینرهای یخچالی) می شود. همچنین امکان چینش ۲۴ لایه کانتینر روی عرشه کشتی فراهم شده است. سیستم های ایمنی در برابر آتش برای عملیات بارگیری نیز ارتقا یافته اند. این کشتی با اولین نسل کشتی هایی با ظرفیت بیش از ۲۴,۰۰۰ TEU که آنها نیز در چین ساخته شده اند، رقابت می کند.

بر مبنای این گزارش، لیو ژیدونگ، معاون مدیرکل شرکت کشتی سازی هودونگ-ژونگهوا چانگشینگ، به رسانه های چینی گفت: از زمان آغاز ساخت تا جداسازی در اسکله، زمان به ۴ تا ۵ ماه کاهش یافته است که به طور قابل توجهی از چرخه ساخت اولیه جلوتر است. این کشتی بیش از شش ماه زودتر تحویل داده شد و کنترل چرخه در سطح پیشرو در صنعت کشتی‌سازی قرار دارد.

در ادامه مراسم نامگذاری و تحویل این کشتی در تاریخ ۱۵ آوریل (۲۶ فروردین) در شانگهای برگزار شد و به خطوط کشتیرانی خاور دور ـ اروپا، این شرکت ملحق خواهد شد. آن نخستین مورد از چهار شناور جدیدی است که در کلاس فوق العاده بزرگ برای سی ام ای سی جی ام در حال ساخت می باشد. شرکت کشتی سازی هودونگ-ژونگهوا گزارش داده که تاکنون ۱۷ کشتی کانتینری به سی ام ای سی جی ام تحویل داده است که شامل ۱۲ شناور با سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) میشود. این شرکت کشتی سازی همچنین اعلام کرده که در حال حاضر ۲۰ شناور در دست ساخت دارد و سفارشات آن تا سال ۲۰۲۹ ادامه یافته که ارزش کل آنها به ۱۹.۶ میلیارد دلار می رسد.