صفحه تکی وبلاگ

با افزایش نرخ‌های اجاره، نگه‌داشتن کشتی‌های قدیمی برای مالکان جذاب‌تر از فروش آنها به یاردهای اوراق‌سازی شده است؛ موضوعی که عرضه در بازار بازیافت کشتی را محدود کرده است.

به گزارش آرتین نیوز به نقل از Seatrade Maritime؛ رونق بازار کشتیرانی موجب شده مالکان کشتی‌های قدیمی، به‌جای ارسال شناورهای خود برای بازیافت، به ادامه فعالیت آنها در بازار حمل‌ونقل دریایی تمایل بیشتری نشان دهند.
افزایش نرخ‌های اجاره به مالکان این امکان را داده است که حتی از کشتی‌های قدیمی نیز درآمد قابل‌توجهی کسب کنند. در چنین شرایطی، انگیزه اقتصادی برای خروج این شناورها از ناوگان و فروش آنها به مراکز اوراق‌سازی کاهش یافته است.
در مقابل، بازیافت‌کنندگان کشتی در بازارهای اصلی شبه‌قاره هند برای جذب شناورهای قابل بازیافت، پیشنهادهای خود را افزایش داده‌اند. با این حال، قیمت‌های بالاتر نیز نتوانسته است به اندازه کافی مالکان را به فروش کشتی‌های قدیمی ترغیب کند.
کاهش عرضه کشتی‌های فرسوده برای بازیافت می‌تواند روند نوسازی ناوگان جهانی را نیز تحت تأثیر قرار دهد. در شرایطی که بخشی از ناوگان قدیمی همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهد، ظرفیت کشتیرانی موجود در بازار افزایش می‌یابد و خروج تدریجی کشتی‌های مسن‌تر با تأخیر مواجه می‌شود.
از نگاه بازار، ادامه این وضعیت تا حد زیادی به روند نرخ‌های حمل و اجاره کشتی‌ها بستگی دارد. چنانچه نرخ‌ها همچنان در سطوح بالا باقی بمانند، مالکان ممکن است ترجیح دهند کشتی‌های قدیمی را برای مدت بیشتری عملیاتی نگه دارند؛ اما کاهش درآمدها می‌تواند دوباره انگیزه فروش و بازیافت این شناورها را افزایش دهد.