بازار حمل کانتینری در مسیر کاهش نرخ
نرخ حمل‌ونقل دریایی کانتینری در بازار جهانی کاهش یافت. شاخص WCI Drewryبا افت یک‌درصدی و تحت تأثیر کاهش نرخ در مسیرهای تجاری اصلی و بهبود وضعیت بنادر چین به ۴۳۸۹ دلار رسید.
به گزارش آرتین نیوز؛ شرکت مشاوره دریایی Drewry، شاخص جهانی کانتینر در هفته منتهی به پنجشنبه ۵ نوامبر ۲۰۲۶، یک درصد کاهش یافت و به ۴ هزار و ۳۸۹ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. با وجود این کاهش هفتگی، این شاخص همچنان ۱۲۴ درصد بالاتر از سطح ثبت‌شده در مدت مشابه سال گذشته قرار دارد.
بر اساس ارزیابی دروئری، کاهش نرخ‌ها در مسیرهای اصلی تجاری و بهبود شرایط عملیاتی بنادر چین از مهم‌ترین عوامل افت این شاخص بوده‌اند.
در مسیر ترانس‌پاسیفیک، نرخ حمل کانتینر از شانگهای به نیویورک با سه درصد کاهش به ۹ هزار و ۳۰۳ دلار رسید؛ درحالی‌که نرخ حمل در مسیر شانگهای به لس‌آنجلس بدون تغییر، ۷ هزار و ۵۳۹ دلار به‌ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی باقی ماند.
دروئری همچنین اعلام کرد میانگین زمان انتظار کشتی‌ها در بندر شانگهای در هفته گذشته به ۳۵ ساعت کاهش یافته است. بهبود شرایط آب‌وهوایی و کاهش تقاضا در بنادر چین از عوامل مؤثر بر کاهش ازدحام عنوان شده‌اند.
در مسیر آسیا ـ اروپا نیز نرخ حمل کانتینر از شانگهای به روتردام با دو درصد کاهش به ۳ هزار و ۶۱۵ دلار رسید؛ اما نرخ مسیر شانگهای به جنوا با ثبات نسبی در سطح ۴ هزار و ۱۶۶ دلار باقی ماند.
از سوی دیگر، افزایش ظرفیت مؤثر ناوگان و کاهش تعداد سفرهای لغوشده برنامه‌ریزی‌شده، فشار بیشتری بر نرخ‌های حمل وارد کرده است. بر اساس داده‌های دروئری، شرکت‌های کشتیرانی برای هفته آینده سه سفر لغوشده در مسیر ترانس‌پاسیفیک اعلام کرده‌اند؛ درحالی‌که این رقم در هفته جاری پنج سفر بوده است.
دروئری پیش‌بینی می‌کند با افزایش ظرفیت در دسترس و تداوم ضعف نسبی تقاضا، نرخ‌های حمل در مسیر ترانس‌پاسیفیک طی هفته آینده همچنان با فشار نزولی مواجه باشند.
در مسیر آسیا ـ اروپا نیز بازگشت تدریجی کشتی‌ها به کانال سوئز و کوتاه‌تر شدن زمان سفر، ظرفیت بیشتری را در بازار آزاد می‌کند. بر اساس این گزارش، در حال حاضر حدود ۶۰ درصد ظرفیت حمل کانتینری مسیر آسیا ـ اروپا از کانال سوئز عبور می‌کند.
