تغییر مسیر کشتیها؛ پاناما در مرکز معادلات جدید دریایی
در حالی که احتمال بازگشت محدودیتهای ناشی از خشکسالی در کانال پاناما مطرح است، افزایش ریسکهای ژئوپلیتیکی در تنگه هرمز باعث شده بخشی از خطوط کشتیرانی مسیرهای امنتر را ترجیح دهند و تردد در پاناما رونق بگیرد.
به گزارش آرتین نیوز؛ دادههای ماه می نشان میدهد عبور نفتکشها از آب بندهای پاناماکس کانال پاناما به بالاترین سطح ثبتشده در تاریخ رسیده و نسبت به فوریه، پیش از تشدید تنشها در هرمز، ۵۳ درصد افزایش یافته است.
در مقابل، تردد نفتکشها از آب بندهای نئوپاناماکس که در آوریل به دلیل نگرانیهای اولیه بازار حملونقل و افزایش تقاضا برای مسیرهای جایگزین جهش بیسابقهای را تجربه کرده بود، در ماه می به سطح عادی بازگشت.
همچنین عبور کشتیهای کانتینربر از آب بندهای نئوپاناماکس در ماه می رکورد جدیدی ثبت کرد.
تردد کشتیهای حمل گاز مایع بسیار بزرگ (VLGC) نیز پس از افت موقت در آوریل، بار دیگر روندی صعودی در پیش گرفت.
کارشناسان معتقدند در کوتاهمدت، تحولات هرمز همچنان به افزایش استفاده از کانال پاناما کمک میکند، اما در بلندمدت مهمترین عامل تعیینکننده برای عملکرد این آبراه، شرایط آبوهوایی و احتمال وقوع النینوی شدید خواهد بود؛ پدیدهای که میتواند با کاهش سطح ذخایر آبی، محدودیتهایی برای عبور کشتیها ایجاد کند.
به گفته تحلیلگران بازار حملونقل دریایی، اگرچه نگرانیهای اقلیمی همچنان پابرجاست، اما در شرایط فعلی کانال پاناما از افزایش تقاضا برای مسیره جایگزین در تجارت جهانی سود میبرد.
