Sahar Moradi

مؤسسه DNV اخیراً تأییدیه‌ای تاریخی به کنسرسیوم MSC، Zhoushan Changhong International و CIMC ORIC اعطا کرده است تا طراحی یک کشتی کانتینری فوق بزرگ به ظرفیت ۲۱۷۰۰ TEU را که برای اولین بار از آمونیاک به عنوان سوخت استفاده می‌کند، به مرحله اجرا درآورد. این تصمیم نمایانگر یک تحول اساسی…

بررسی عملکرد شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل کانتینری، از جمله مرسک و هاپاگ‌لوید، نشان می‌دهد که در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵، حاشیه سود عملیاتی این شرکت‌ها به ۱۳.۷ درصد رسیده و سود عملیاتی آنها از ژانویه تا سپتامبر به ۱۲.۷ میلیارد دلار می‌رسد. به گزارش آرتین نیوز به نقل از مؤسسه آلفالاینر، پس…

مرسک، غول لجستیک دانمارکی، با راه‌اندازی یک مرکز لجستیکی در منطقه لین‌گانگ شانگهای، به تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و انبارداری در آسیا و ارتقای تجارب مشتریان خود می‌پردازد. به گزارش آرتین نیوز به نقل از مارین لینک؛ این مرکز پیشرفته که با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۴۰ میلیون دلار ساخته شده، ۱۱۳…

 به تازگی، ظرفیت ترکیبی ناوگان جهانی کشتی‌های کانتینری به بیش از ۳۳ میلیون TEU رسیده است. این موفقیت، نتیجه تلاش‌های پیوسته خطوط کشتیرانی بزرگ مانند MSC و HMM در توسعه و گسترش ناوگان خود است. به گزارش آرتین نیوز به نقل از آلفا لاینر، در پایان ماه اکتبر ۲۰۲۵ ظرفیت…

 شاخص تازه برای ارزیابی کارایی ۱۶۰ بندر در سرتاسر جهان معرفی شده است. طبق نخستین گزارش، بندر سنگاپور با کسب بالاترین امتیاز، به عنوان بهترین بندر دنیا شناخته شده است. به گزارش آرتین نیوز به نقل از مارین لینک؛ بانک جهانی و S&P Global گزارشی از بنادر کانتینری پیشرو (LCP)…

شاخص کانتینری اینترا-آسیا (IACI) به ۶۶۷ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوت رسید، اگرچه هنوز نسبت به سال گذشته ۲۳ درصد کاهش دارد. به گزارش آرتین نیوز به نقل از Drewry؛ جهش اخیر، ناشی از کمبود ظرفیت در بازار‌های منطقه‌ای و ادامه فصل اوج تقاضا پیش از تعطیلات سال نو…