بادبان‌های نوین در خدمت کشتیرانی اروپا
اروپا با تکیه بر فناوری‌های نوین رانش بادی، در تلاش است وابستگی ناوگان دریایی به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهد؛ اقدامی که می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌های عملیاتی، مسیر دستیابی به اهداف اقلیمی را هموارتر کند.
به گزارش آرتین نیوز؛ پروژه جدید AWESOME که با حمایت برنامه Horizon Europe و به رهبری شرکت Kongsberg Maritime اجرا می‌شود، با مشارکت ۱۴ شریک صنعتی، دانشگاهی و تحقیقاتی، به دنبال توسعه ابزارهای استاندارد برای ارزیابی عملکرد سامانه‌های رانش بادی در کشتی‌ها است.
هدف این پروژه کاهش ریسک سرمایه‌گذاری و تسریع استفاده تجاری از این فناوری در ناوگان جهانی است. در این طرح، دو کشتی به‌عنوان نمونه عملی مورد استفاده قرار می‌گیرند؛ یکی یک نفتکش شیمیایی متعلق به Odfjell که به سامانه رانش بادی مجهز خواهد شد و دیگری یک کشتی نوساز که فناوری از مرحله طراحی در آن لحاظ شده است. داده‌های حاصل از این آزمایش‌ها به مالکان کشتی، مؤسسات رده‌بندی و نهادهای قانون‌گذار کمک می‌کند تا عملکرد واقعی این فناوری را ارزیابی کنند.
کارشناسان معتقدند استفاده از فناوری رانش بادی می‌تواند مصرف سوخت و هزینه‌های عملیاتی را کاهش دهد و به مالکان کشتی کمک کند تا با الزامات جدید زیست‌محیطی از جمله FuelEU Maritime و مقررات آتی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) با هزینه کمتری تطبیق پیدا کنند.
هم‌زمان، کمیسیون اروپا نیز اعلام کرده است که در مسیر اجرای سیاست‌های کربن‌زدایی، تلاش خواهد کرد شرکت‌های کشتیرانی اروپایی با پرداخت هم‌زمان هزینه‌های کربنی در چارچوب قوانین اتحادیه اروپا و IMO مواجه نشوند و منابع حاصل از نظام تجارت انتشار (ETS) برای توسعه سوخت‌های پاک و فناوری‌های نوین دریایی هزینه شود.
