صفحه تکی وبلاگ

برای نخستین بار یک سرویس منظم کانتینری چین ـ اروپا از مسیر دریای شمال در حال شکل‌گیری است؛ Sea Legend قرار است در فصل کشتیرانی ۲۰۲۶ هشت حرکت هفتگی از نینگبو داشته باشد و محموله‌ها را به فلیکس‌ستو در بریتانیا برساند.

به گزارش آرتین نیوز به نقل از Maritime Executive؛ شرکت چینی Sea Legend Shipping در آستانه راه‌اندازی نخستین سرویس منظم کانتینری در مسیر دریای شمال روسیه قرار دارد. بر اساس برنامه اعلام‌شده، دریافت محموله‌ها از ۱۲ اوت آغاز و نخستین حرکت اصلی از بندر نینگبو-ژوشان چین در ۱۵ اوت انجام خواهد شد.
این سرویس در فصل کشتیرانی تابستانی قطب شمال فعالیت خواهد کرد و قرار است به‌صورت هفتگی انجام شود. روس‌اتم، که مسئول مدیریت زیرساخت و عملیات مسیر دریای شمال است، اعلام کرده مجوز تردد هفت کشتی چینی در این مسیر صادر شده است.
اهمیت این مسیر در آن است که کشتی‌ها با عبور از شمال روسیه می‌توانند مسیر آسیا به اروپا را نسبت به مسیرهای سنتی کوتاه‌تر کنند و از برخی گلوگاه‌های دریایی مانند باب‌المندب و کانال سوئز دور بمانند؛ موضوعی که با افزایش ناامنی و اختلال در مسیرهای دریایی، جذابیت مسیر قطب شمال را بیشتر کرده است.
Sea Legend پیش‌تر در سال ۲۰۲۵ یک سفر آزمایشی با کشتی Istanbul Bridge انجام داده بود. این سفر نشان داد که مسیر دریای شمال قابلیت استفاده برای حمل کانتینری چین ـ اروپا را دارد و اکنون شرکت در حال تبدیل آن به یک سرویس برنامه‌ریزی‌شده است.
با این حال، مسیر دریای شمال همچنان با محدودیت‌های جدی از جمله شرایط یخی، فصل کوتاه قابل کشتیرانی، نیاز به کشتی‌های مناسب یخ، هزینه‌های عملیاتی و محدودیت امکانات امداد و نجات در مناطق قطبی مواجه است.
اهمیت برای صنعت کشتیرانی:راه‌اندازی سرویس هفتگی Sea Legend می‌تواند نخستین گام جدی برای تبدیل مسیر دریای شمال از یک مسیر آزمایشی به یک مسیر تجاری منظم چین ـ اروپا باشد؛ به‌ویژه در شرایطی که بحران‌های ژئوپلیتیکی، ریسک عبور از مسیرهای سنتی را افزایش داده‌اند.