آغاز ارزیابی جهانی پنجره واحد دریایی
پنجره واحد دریایی که از سال ۲۰۲۴ اجرای آن در بنادر اجباری شد، اکنون در ارزیابی جهانی IMO از میزان اجرا و نحوه استفاده کشورها قرار گرفته است.
به گزارش آرتین نیوز به نقل از IMO؛ سازمان بینالمللی دریانوردی از تمامی فعالان حوزه تبادل اطلاعات دریایی خواسته است تجربه خود را درباره اجرای «پنجره واحد دریایی» در بنادر به اشتراک بگذارند.
پنجره واحد دریایی یک بستر دیجیتال متمرکز است که امکان تبادل اطلاعات میان کشتیها و سازمانها و نهادهای دولتی مرتبط با فعالیت بندری را فراهم میکند. هدف این سامانه، سادهسازی فرآیندهای مربوط به ورود، توقف و خروج کشتیها از بنادر و کاهش بار اداری و کاغذبازی است.
استفاده از این سامانه بر اساس اصلاحات کنوانسیون تسهیل ترافیک دریایی بینالمللی (FAL) از اول ژانویه ۲۰۲۴ برای کشورهای عضو IMO الزامی شده است. در این چارچوب، اطلاعات مورد نیاز باید تا حد امکان تنها یکبار ارائه و سپس میان مراجع ذیربط بهصورت الکترونیکی به اشتراک گذاشته شود.
IMO اعلام کرده است: نظرسنجی جدید با هدف شناسایی چالشهای اجرای سامانه، رویههای موفق و نیازهای ظرفیتسازی انجام میشود و نتایج آن میتواند به این سازمان در ارائه حمایتهای فنی آینده و توسعه فرآیندهای دیجیتال در حملونقل دریایی کمک کند.
این نظرسنجی طیف گستردهای از فعالان صنعت، از جمله ادارات دریایی، سازمانهای بندری، گمرک، نهادهای کنترل مرزی، شرکتهای کشتیرانی، نمایندگان کشتیها، اپراتورهای پایانهها و شرکتهای حملونقل را دربرمیگیرد.
مهلت شرکت در این نظرسنجی ۳۱ اکتبر ۲۰۲۶ اعلام شده است. IMO همچنین برنامه دارد در سال ۲۰۲۸ یک نظرسنجی پیگیری انجام دهد تا میزان پیشرفت و تأثیر این سامانه بر حجم کار و بهرهوری عملیاتی کاربران را ارزیابی کند.
پنجره واحد دریایی یک بستر دیجیتال متمرکز است که امکان تبادل اطلاعات میان کشتیها و سازمانها و نهادهای دولتی مرتبط با فعالیت بندری را فراهم میکند. هدف این سامانه، سادهسازی فرآیندهای مربوط به ورود، توقف و خروج کشتیها از بنادر و کاهش بار اداری و کاغذبازی است.
استفاده از این سامانه بر اساس اصلاحات کنوانسیون تسهیل ترافیک دریایی بینالمللی (FAL) از اول ژانویه ۲۰۲۴ برای کشورهای عضو IMO الزامی شده است. در این چارچوب، اطلاعات مورد نیاز باید تا حد امکان تنها یکبار ارائه و سپس میان مراجع ذیربط بهصورت الکترونیکی به اشتراک گذاشته شود.
IMO اعلام کرده است: نظرسنجی جدید با هدف شناسایی چالشهای اجرای سامانه، رویههای موفق و نیازهای ظرفیتسازی انجام میشود و نتایج آن میتواند به این سازمان در ارائه حمایتهای فنی آینده و توسعه فرآیندهای دیجیتال در حملونقل دریایی کمک کند.
این نظرسنجی طیف گستردهای از فعالان صنعت، از جمله ادارات دریایی، سازمانهای بندری، گمرک، نهادهای کنترل مرزی، شرکتهای کشتیرانی، نمایندگان کشتیها، اپراتورهای پایانهها و شرکتهای حملونقل را دربرمیگیرد.
مهلت شرکت در این نظرسنجی ۳۱ اکتبر ۲۰۲۶ اعلام شده است. IMO همچنین برنامه دارد در سال ۲۰۲۸ یک نظرسنجی پیگیری انجام دهد تا میزان پیشرفت و تأثیر این سامانه بر حجم کار و بهرهوری عملیاتی کاربران را ارزیابی کند.
