صفحه تکی وبلاگ

 با ثبت عدد ۶۴,۵۶۹ دلار در روز، شاخص کلارکسون برای دومین هفته متوالی رکورد زد. این رشد خیره‌کننده، عمدتاً از سمت بازار نفتکش‌های بزرگ و نوسانات مسیرهای تجاری تامین شده است.

به گزارش آرتین نیوز به نقل از TradeWinds؛ بازار جهانی کشتیرانی در هفته منتهی به ۱۸ سپتامبر بار دیگر رکورد جدیدی ثبت کرد و شاخص ClarkSea کلارکسون با رشد ۱۴ درصدی به ۶۴ هزار و ۵۶۹ دلار در روز رسید.
این رقم به‌طور قابل‌توجهی بالاتر از رکورد قبلی این شاخص است. رکورد تاریخی پیشین ClarkSea در دسامبر ۲۰۰۷ برابر با ۵۰ هزار و ۷۱۴ دلار در روز بود؛ بنابراین سطح فعلی شاخص حدود ۲۷ درصد بالاتر از اوج سال ۲۰۰۷ قرار گرفته است.

نفتکش‌ها اصلی‌ترین عامل جهش بازار
رشد چشمگیر بازار بیش از همه از بخش نفتکش‌ها ناشی شده است. میانگین درآمد روزانه نفتکش‌های VLCC با افزایش ۴۰ درصدی در یک هفته به رکورد ۶۴۳ هزار دلار در روز رسید.
در برخی مسیرها، نرخ‌ها حتی بسیار بالاتر رفته‌اند. در مسیر خاورمیانه به چین، درآمد روزانه VLCCها به حدود ۱.۲ میلیون دلار رسیده است؛ سطحی بی‌سابقه که ارتباط مستقیمی با اختلالات حمل‌ونقل نفت در پی بحران تنگه هرمز دارد.
در بخش سوئزمکس نیز میانگین درآمد روزانه به حدود ۳۷۵ هزار دلار و در بخش افرامکس به حدود ۱۸۴ هزار دلار رسیده است.

رشد بازار تنها محدود به نفتکش‌ها نیست
کلارکسون اعلام کرد: شرایط بازار در سایر بخش‌های کشتیرانی نیز همچنان قدرتمند است. میانگین درآمد روزانه کشتی‌های حمل فله خشک به ۲۴ هزار و ۲۳۳ دلار رسیده که حدود ۶۳ درصد بالاتر از میانگین ۱۰ ساله این بخش است.
در بازار کشتی‌های حمل گاز LPG نیز نرخ VLGC در مسیر هیوستون ـ ژاپن با رشد ۲۳ درصدی در یک هفته به حدود ۱۸۹ هزار و ۷۱۱ دلار در روز رسید. در مسیر خلیج فارس ـ ژاپن نیز درآمد روزانه به حدود ۲۱۹ هزار و ۲۹۷ دلار افزایش یافته است.
بازار کشتی‌های کانتینری و حمل خودرو نیز در سطوح بالایی قرار دارد و به گفته کلارکسون، قدرت بازار در چندین بخش کشتیرانی هم‌زمان مشاهده می‌شود.
در بازار کانتینری نیز نرخ‌های حمل از آسیا به آمریکا بیش از ۳۲۰ درصد نسبت به پایان فوریه افزایش یافته‌اند و نرخ مسیر آسیاـ ساحل شرقی آمریکا به حدود ۱۱ هزار و ۲۵۹ دلار برای هر FEU رسیده است.