ژاپن بهدنبال توسعه ناوگان آمونیاکسوز
ژاپن با مشارکت هفت شرکت فعال در صنعت دریایی، برنامهای برای ساخت چهار کشتی آمونیاکسوز و توسعه زیرساخت تأمین سوخت این شناورها تدوین کرده است؛ اقدامی که میتواند زمینه تجاریسازی سوخت آمونیاک در حملونقل دریایی را فراهم کند.
به گزارش آرتین نیوز به نقل از Maritime executive؛ هفت شرکت ژاپنی با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنعت کشتیرانی، برای توسعه زنجیره تأمین سوخت آمونیاک و ساخت چهار فروند کشتی حمل خودرو با موتورهای آمونیاکسوز همکاری میکنند.
این توافق شرکتهای کشتیرانی نیپون یوسن (NYK) و کاوازاکی کیسن (K Line)، شرکت انرژی JERA و چهار شرکت کشتیسازی ایماباری، کیوکویو، شین کوروشیما و نیهون شیپیارد را گرد هم آورده است.
بر اساس این برنامه، شرکتهای NYK و K Line هرکدام دو فروند کشتی حمل خودرو سفارش خواهند داد. طراحی و ساخت این کشتیها با مشارکت شرکتهای کشتیسازی ژاپنی انجام میشود و تحویل هر چهار فروند برای سال ۲۰۳۰ برنامهریزی شده است. این کشتیها قرار است خودروهای تولیدشده توسط خودروسازانی از جمله تویوتا را به بازارهای بینالمللی منتقل کنند.
کشتیهای جدید به موتورهای دوگانهسوز مجهز خواهند بود و ظرفیت مخازن سوخت آنها بهگونهای در نظر گرفته میشود که امکان انجام سفرهای فراآرام با استفاده از آمونیاک بهعنوان سوخت را فراهم کند.
در بخش تأمین سوخت، شرکت JERA مسئول تهیه آمونیاک سبز تولیدشده با استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و توسعه زیرساختهای بارگیری در پایانه هکینان خواهد بود. همچنین، شرکت کیوکویو ساخت یک کشتی ویژه سوخترسانی آمونیاک را بر عهده میگیرد که تحویل آن نیز برای سال ۲۰۳۰ برنامهریزی شده است.
شرکتهای NYK و K Line قصد دارند از طریق تأسیس یک سرمایهگذاری مشترک، فروش و انتقال آمونیاک به کشتیها را توسعه دهند. سوخترسانی از طریق انتقال مستقیم کشتی به کشتی، بهویژه در بنادر ناگویا و میکاوا، انجام خواهد شد.
با توجه به سمی و خورنده بودن آمونیاک، در طراحی کشتیها و تجهیزات سوخترسانی، سامانههای پیشگیری و شناسایی نشت و تجهیزات خنثیسازی آمونیاک در شرایط اضطراری پیشبینی شده است.
شرکتهای مشارکتکننده اعلام کردهاند هدف این طرح، ایجاد نخستین زنجیره تجاری یکپارچه سوخت آمونیاک در جهان است؛ زنجیرهای که تأمین سوخت، زیرساختهای بندری، سوخترسانی و بهرهبرداری از کشتیها را در یک ساختار واحد گرد هم میآورد.

